Финансовый кризис и мы!

Финансовый кризис.

  • Повлиял. Стало лучше

    Голосов: 0 0,0%
  • Никак отразился

    Голосов: 0 0,0%
  • не важно.

    Голосов: 0 0,0%

  • Всего проголосовало
    1
У меня такой товар что нужен будет по любому!!!! А земля у меня хорошая на ней нефтепровод проходит, сейчас дооформляю документы чтоб мне аренду платили!!!![/b]
что за товар?
[/b][/quote]
Хороший!!!! :-D :-D :-D
 
darkperson, вообще-то считается нормально разводить производство и реализацию продукции "по разным карманам".[/b]
Все дело в том что идеально хорошо у всех быть не может. Для того чтобы быть обеспеченной страной и с легкостью выйти из кризиса нужно:
1. производить что то нужное и ценное
2. экспортировать то что произведено.
В настоящее время мы в основном:
1. импортируем товары
2. перепродаем товары внутри страны
3. что то производим, но сами же в основном и потребляем это что то при этом часто умудряемся еще и платить за "ИМЯ" этого товара большому брату.
4. экспортируем сырье
п.3 действительно внешние бабки, п.2 не создает реального богатства только лишь способствует расслоению общества, а вот п.1 наоборот выводит бабки за пределы страны. Учитывая что мы импортируем гораздо больше чем производим сами - выводы напрашиваются сами собой пока у государства есть возможность поддерживать более менее стабильную ситуацию - живем, а кончатся ресурсы - тушите свет приехали.
 
1. производить что то нужное и ценное
2. экспортировать то что произведено.[/b]
- ипаааааааать... что-бы купить что-нибудь ненужное, нужно продать что-нибудь ненужное, а у нас денег нет... У нас в старне абсолютне НЕ иновационная экономика, в отличии от тех же пиндосов, у которых соотношение 70/30, до кризиса было 50/50... у нас дай бог 20/80. И к кризису это никакого отношения не имеет, потому как невозможно перестроить экономике за полгода, это десятилетия.

2. перепродаем товары внутри страны... бла-бла-бла... п.2 не создает реального богатства только лишь способствует расслоению общества...[/b]
- darkperson, я был о тебе лучшего мнения, честно говоря... какое расслоение общества? ты о чем? Что такое "реальное богатство"? Что за детство? Или предлагаешь общаться по теме на уровне "разворовали страну, сволочи"? Это к Siren, пожалуйста... неужели даже не возникает желания, даже для того, чтобы не показаться полным дилетантом, открыть интернет и почитать хотябы чуток по теме, ну хоть чуть-чуть, чтобы хотябы слегка быть в курсе того, о чем собираешься писать? А?
 
ипаааааааать... что-бы купить что-нибудь ненужное, нужно продать что-нибудь ненужное, а у нас денег нет... У нас в старне абсолютне НЕ иновационная экономика, в отличии от тех же пиндосов, у которых соотношение 70/30, до кризиса было 50/50... у нас дай бог 20/80. И к кризису это никакого отношения не имеет, потому как невозможно перестроить экономике за полгода, это десятилетия.[/b]
Но к проблеме выхода из него имеет полное отношение. Я не про купить что нибудь я про "производить".

darkperson, я был о тебе лучшего мнения, честно говоря...[/b]
Не стоит строить иллюзий - им суждено быть разрушенными рано или поздно.

Или предлагаешь общаться по теме на уровне "разворовали страну, сволочи"?[/b]
Нет. Мне вполне хорошо и без этих диалогов, да и мыслей у меня таковых не имеется. Я не про расслоение я про то что на одной торговле далеко не уедешь ибо это просто перекладывание из одного кармана в другой.
 
... Я не про расслоение я про то что ...[/b]
- о как! Уже не про расслоение... ппц, может я читаю не так?

Я не про расслоение я про то что на одной торговле далеко не уедешь ибо это просто перекладывание из одного кармана в другой.[/b]
- ты недооцениваешь или не знаешь сферу обслуживания. Она очень важная и очень большая - в ней занято очень много людей - сфера обслуживания включает в себя логистику, склады, сервис, ремонт и обслуживание, рекламу, охрану. Т.е. дает реальную зарплату очень большому сегменту людей, так как создает добавленную стоимость и платит этим работникам очень, хочу сказать, нехуевые зарплаты. Турция и Польша выросли на российских долларах тупо на торговле в 90-х годах... в развитых государствах сфера орбслуживания - важнейший сегмент рынка, именно благодяря им ты можешь есть мандарины сейчас круглый год, а не только на Новый Год... :-D ... и в этом сегменте занято много-много-много миллионов довольных наемных работников. Поверь мне, организовать тупой ретейловский скалад класса "А" никак ничем не легче чем выплавить пару тысяч тонн стали, если не тяжелее... :-D... + розничная сеть стабилизирует и наполняет рынок ввиду своей полной "аполитичности" - им похуй что продавать - лишь бы навар был... где бы был тот же ММК со своей сталью, если бы не развитая сеть торговых представительств + куча частных (серых) контор, живущих на оптимизации налогооблажения. В жопе он бы был. Потому, что металл нужен здесь и сейчас, а не "потом", как это было в тех же 90-х. Заплати бабло и жди 60 дней пока металл приедет из Магнитогорска... ужОС... какие были бы сеейчас цены на цемент, если бы турки и арабы не наладили поставки балк своего цеменнта в Россию через существующие российские розничные точки и торговые сети (те же рынки, грубо говоря)? Наверное рублей по 700-800 за мешок... :-D ... а так монополизм нашего "Евроцемента" поубавился, цены стабилизировались... и что в этом плохого?
 
- ты недооцениваешь или не знаешь сферу обслуживания. Она очень важная и очень большая - в ней занято очень много людей - сфера обслуживания включает в себя логистику, склады, сервис, ремонт и обслуживание, рекламу, охрану.[/b]
Оцениваю. Вот предположим есть товар с ценой от завода N есть перепродавцы которые всучили мне этот товар по цене 2*N. Они с этого получили свои зарплаты компенсировали транспортные расходы т.е. окупили свою деятельность. Но товар от этого лучше не стал, я богаче не стал и зарплата у меня не увеличилась. Чтобы улучшить свое состояние и компенсировать свои расходы я поднимаю цену своего товара точно так же, то же делают все остальные. Что в итоге? Да ничего идет тупое перекладывание денег из одного кармана в другой. Т.е. сама торговля не создает стоимости товара она только закладывает в стоимость товара денежку на свое существование. Сфера обслуживания конечно нужная вещь я не спорю но реальную стабильность экономике дает промышленность, а не торговля и инфраструктура. А вот положение польши и турции несколько иное - через них проходят транспортные пути, им выгодно торговать: покупать в одной стране провозить через свою и продавать в другой. У нас таких торговых путей нет.
 
- ты недооцениваешь или не знаешь сферу обслуживания. Она очень важная и очень большая - в ней занято очень много людей - сфера обслуживания включает в себя логистику, склады, сервис, ремонт и обслуживание, рекламу, охрану.[/b]
Оцениваю. Вот предположим есть товар с ценой от завода N есть перепродавцы которые всучили мне этот товар по цене 2*N. Они с этого получили свои зарплаты компенсировали транспортные расходы т.е. окупили свою деятельность. Но товар от этого лучше не стал, я богаче не стал и зарплата у меня не увеличилась. Чтобы улучшить свое состояние и компенсировать свои расходы я поднимаю цену своего товара точно так же, то же делают все остальные. Что в итоге? Да ничего идет тупое перекладывание денег из одного кармана в другой. Т.е. сама торговля не создает стоимости товара она только закладывает в стоимость товара денежку на свое существование. Сфера обслуживания конечно нужная вещь я не спорю но реальную стабильность экономике дает промышленность, а не торговля и инфраструктура. А вот положение польши и турции несколько иное - через них проходят транспортные пути, им выгодно торговать: покупать в одной стране провозить через свою и продавать в другой. У нас таких торговых путей нет.
[/b][/quote]
Любой произведённый товар должен дойти до потребителя. Через акт торговли. Специализация - путь к эффективности. Поэтому, одни производят - другие доводят до потребителя и продают. Как неотъемлемые части одного процесса. И вполне рыночные механизмы действуют, чем ты эффективней, конкурентоспособней, тем больше продашь и больше заработаешь.
А ты считаешь, что торговый путь к своему потребителю это не путь?
 
А ты считаешь, что торговый путь к своему потребителю это не путь?[/b]
Попробуйте набрать кучу всяких фенек с друзьями и не выходя из одной комнаты продавать друг другу эти феньки. Вы убьете до черта времени но ни фенек больше ни денег в общей сумме в комнате не станет. Это замкнутая система (торговля внутри одной страны без импорта/экспорта)
Если кто то из присутствующих в комнате будет приносить феньки со стороны и обменивать на ваши деньги фенек в комнате станет больше а денег меньше (незамкнутая система, преобладание импорта) аналогично если кто то из присутствующих в комнате будет изымать феньки из вашего обращения и продавать их в соседней комнате, в вашей комнате станет меньше фенек но зато больше денег, когда то феньки кончатся и деньги прибывать перестанут (незамкнутая система с преобладанием экспорта).
Совершенно иной случай когда кто то один в вашей комнате научится эти феньки делать из подручных материалов остальные будут меняться друг с другом а кто то будет выносить эти феньки и обменивать на бабки в другой комнате. (Незамкнутая система с экспортом но при этом появилось производство!!!)
Еще можно в одной комнате покупать одни феньки и продавать их в другой по большей цене а разницу в деньгах оставлять в своей. (незамкнутая система + внешняя торговля) Если вы будете продолжать так бесконечно деньги в одной соседней комнате тоже закончатся, зато другая соседняя комната будет полна фенек и процесс опять таки тормознется.
Нетрудно догадаться что Польша и Турция это как раз последний случай они брали феньки в одной комнате, а продавали за забки другой комнате. НО при этом свои бабки они сделали только и исключительно на комнате которая эти феньки принимала.
Я не против торговли, и не против доставки/сервиса я за то чтобы делать феньки и продавать их в соседней комнате. :wink:
 
Оцениваю… она только закладывает в стоимость товара денежку на свое существование.[/b]
– ты почитай учебник для начинающих по экономика для начала… как совет… или погугли сабж в интернете хотя бы… спрос там, предложение, цена, формирование цены, рынки сбыта и т.д. Понимаешь, darkperson, без обид, но ты ни хрена не соображаешь в экономике…просто ноль, так на уровне обывателя… вводный курс для студентов гуманитарных вузов. Получается разговор глухого с немым. Неинтересно общаться, если не знаешь основ. Ну вот честно.

Основная мысль - это то, что реальный сектор экономики один сам по себе стоит ноль.

Приведу еще один пример. В соседнем городе есть гора промышленных отходов, пригодных для производства строительных материалов внешнего использования. Типа бордюрный камень или сваи. Отходов хватит лет на 20 работы. Тонна отходов стоила в прошлом году 18 копеек. Стоимость транспортировки на 5 км 10 тонн грузов стоит 5000 рублей (и то по блату). Стоимость производства по очистке промышленных отходов – 20 млн долларов США. В результате «реальный сектор» стоит как кол в поле… дешевле притащить завод к свалке, но никто не берется, потому, что невыгодно.

А вот положение Польши и Турции несколько иное - через них проходят транспортные пути, им выгодно торговать: покупать в одной стране провозить через свою и продавать в другой. У нас таких торговых путей нет.[/b]
– у нас нет выгодных торговых путей. И вот тебе вопрос - стоимость прямого транзита через территорию РФ европейских грузов в Азию и обратно оценивают суммой где-то в 250-300 миллиардов долларов в год. Из них очень большой % - это налоги, пошлины, таможенные сборы, топливо, склады, сервисные станции по обслуживанию автомобилей и т.д., не говоря о том, что хорошие дороги (которых сейчас нет) сами по себе представляют огромный рынок рабочей силы. Не говоря о том, что все эти люди, занятые в этом бизнесе, платят налоги. Так вот, собственно вопрос – это реальный сектор экономики или нет? Ведь транспортировка грузов – это воздух (судя по твоим постам), пустое перекладывание из кармана в карман (денег, которые будут нам платить иностранцы и эти деньги "за воздух" остануться внутри страны) в результате чего… и т.д. и т.п. Ответь на вопрос, пожалуйста.

Попробуйте набрать кучу всяких фенек с друзьями …я за то чтобы делать феньки и продавать их в соседней комнате.[/b]
– подход практичный, хотя пример дебильный. У вас с друзьями фенек должны быть миллиард… и комната без стен, скорее поле голое, когда любой может подойти и поучаствовать.

И вообще, кто вам будет говорить, что производственная сфера выгоднее и прибыльнее, чем торговая - плюньте ему в лицо и потом побейте. Реально. :-D
 
В результате «реальный сектор» стоит как кол в поле… дешевле притащить завод к свалке, но никто не берется, потому, что невыгодно.[/b]
Потому что начать торговать и постепенно расширяться дешевле чем сразу инвестировать туеву хучу бабок угробить массу времени и только впоследствие начать получать бабки. Нет? :wink:

И вот тебе вопрос - стоимость прямого транзита через территорию РФ европейских грузов в Азию и обратно оценивают суммой где-то в 250-300 миллиардов долларов в год. Из них очень большой % - это налоги, пошлины, таможенные сборы, топливо, склады, сервисные станции по обслуживанию автомобилей и т.д., не говоря о том, что хорошие дороги (которых сейчас нет) сами по себе представляют огромный рынок рабочей силы.[/b]
sh@rip, я привел пример про феньки бабки и торговлю феньками из одной комнаты в другую. Чем это не подпадает под ваш случай? Есть комната A участвующая в торговле между комнатами B и C и вполне естественно имеющая на этом прибыль. В том примере деньги действительно остаются в комнате A и все счастливы жители C спокойно расстаются с бабками но при этом получают феньки а жители B получают бабки, но зато избавляются от фенек. Проблема в том что автомобильный транспорт никогда не был и не будет дешевым! Слишком большие расходы на содержание транспорта, дорог, правда при этом привязана огромная инфраструктура начиная от СТО и заправок заканчивая борд.. падон мотелями и сервисом питания. По морю возить гораздо дешевле, только флот у нас в полной жопе. С железной дорогой тоже связываться проблемно. Навскидку я припомнил только одну страну первого мира которая делала деньги в основном на торговле. Великобритания, пока была владычицей морей. Сейчас только на сервисе, транспорте живут в основном страны явно не первого мира. В настоящее время для всего мира мы и так сырьевой придаток и огромный потребитель (бездонная яма просто) всякой фигни.

– подход практичный, хотя пример дебильный. У вас с друзьями фенек должны быть миллиард… и комната без стен, скорее поле голое, когда любой может подойти и поучаствовать.[/b]
Вы в этом уверены? Пример именно с комнатами показателен в плане границ которые никто как вы знаете не отменил окончательно.

И вообще, кто вам будет говорить, что производственная сфера выгоднее и прибыльнее, чем торговая - плюньте ему в лицо и потом побейте. Реально. :-D[/b]
Для профилактики попробуйте представить ситуацию в мире когда начисто исключено производство. Т.е. есть только торговля. Какие реальные деньги вы сможете сделать в таком случае? И торговля и производство взаимосвязаны. У нас приоритеты сместились в сторону торговли. В этом то и проблема наши дельцы долгое время делали ставку только на торговлю - потому что она быстро с минимальными затратами может приносить доход, но при этом реальную стабильность экономики дает не торговля она как раз нестабильна в принципе, а производство! Сейчас мы больше торгуем чем производим а то что производим в основном сами же и потребляем. Европа которая так же быстро грохнулась в связи с кризисом в последнее время тоже мало что производила, все основные производства были слиты в азию: "мы белые люди и снобы нам грешно руками работать, мы мозг насиловать будем"
 
darkperson, бред, читай матчасть... если ты про транспорт не в курсе, то и не пиши... Изначально вопрос был про реальный (производственный сырьевой) сектор экономики и сервис... куда тебя несет? Нафига мне что-то представлять, если все это уже сейчас вокруг нас на каждом шагу? ... четвертый раз пытаться разжевать тебе основы я не хочу, нет желания, дискуссия бесперспективна. У тебя то фенечки, то метро, то еще какая-то хрень типа "... мир без производства...", так обычно пришут когда совсем-совсем не в теме... Кароче, садись за учебники. Закончим на этом пожалуй.
 
Если производить и нет возможности продать - кризис! Согласен с sh@ripом, что перепродажа (торговля), по затратам - выгоднее производства! "Купечество" руководило "Заводчиками"! Эээээй, логисты - выводите страну из кризиса! А банки все - национализировать, чтоб неповадно под "ноль" было кредиты давать - пролохотронилсь!
 
А банки все - национализировать, чтоб неповадно под "ноль" было кредиты давать - пролохотронилсь![/b]
- вот я согласен категорически. Получается, что мировой кризис - из-за того, что пиндосские банки выдавали кредиты девелоперским ипотечным компаниям под "дутые" объекты. И что в итоге? Млять... эти же банки получили уже более 1 триллиона баксов (которые пиндосы печатают как сумасшедшие), а всего вливания в американскую экономику составили более 7 триллионов долларов... получается - банки проебали ситуацию, а им все равно денюжку - опс, получите... я блин, понимаю, что у Штатов рынок потребления самый развитый и самый иновационный, но блин, не такими же темпами!!! 8 миллиардов за 2 месяца... что тогда доллар стоит? 30 копеек, как при Брежневе? Фтопку баксы - я всю зелень слил под ноль. Купил английские фунты... Согласен с analitik - нужен государственный контроль за деятельностью банков, хотябы системообразующих, увеличение уставного капитала в 100 раз, обязательное страхование вкладов и т.д. Я согласен платить 20% годовых, но чтобы быть на 10 000% уверенным, что ко мне не прийдут и не скажут - звиняйте, мы ситуацию проебали, поэтому выплатите пожалуйста ваш кредит полностью в течение 30 дней или мы у вас квартиру отсудим и продадим... нафиг-нафиг...
 
Все равно буде так как будет!!!! И к сожалению мы на это не можем повлиять!!!![/b]
А чего так фатально?! Логист?! Революции, конечно, не надо, но олигархов и глобалистов я бы потрусил! Все кризисы - их рук дело! Опять суки поскупают земельку, обанкротившиеся банки, остановившиеся производства! Мляааа, на столбы и чтоб воняли!!! :big_hang: :twisted:
 
Все равно буде так как будет!!!! И к сожалению мы на это не можем повлиять!!!![/b]
А чего так фатально?! Логист?! Революции, конечно, не надо, но олигархов и глобалистов я бы потрусил! Все кризисы - их рук дело! Опять суки поскупают земельку, обанкротившиеся банки, остановившиеся производства! Мляааа, на столбы и чтоб воняли!!! :big_hang: :twisted:
[/b][/quote]
А если так дальше все и пойдет и до революции не далеко!!!!!
 
А банки все - национализировать, чтоб неповадно под "ноль" было кредиты давать - пролохотронилсь![/b]
"Земли - крестьянам, фабрики - рабочим!" мне кажется или где то уже было. :wink:
 
Государственное регулирование банковской деятельности, darkperson, это когда государство за деньги выкупает блокирующий пакет акций банка и на этом основании вводит в совет директоров банка своего представителя (ей), который следит, чтобы банк вел взвешенную и оправданную кредитно денежную политику. И позволяет контролировать наличие теневых контрактов и отмывание денег, а так же гарантировать, что банк не будет выдавать левые кредиты и кредиты под дутые проценты. Потом, через некоторое время, если надобность отпадет, пакет акций можно продать обратно.
 
Государственное регулирование банковской деятельности, darkperson, это когда государство за деньги выкупает блокирующий пакет акций банка и на этом основании вводит в совет директоров банка своего представителя (ей), который следит, чтобы банк вел взвешенную и оправданную кредитно денежную политику. Это позволяет контролировать наличие теневых контрактов и отмывание денег, а так же гарантировать, что банк не будет выдавать левые кредиты и кредиты под дутые проценты. Потом, через некоторое время, если надобность отпадет, пакет акций можно продать обратно.
 
Я выбрала пункт 1.Тяжелее как то стало.Да машину хотела поменять.Но моего МЧ с работы уволили как раз.Щас на новую устроилсся....Решила с машиной пока подождать...
 
Назад
Сверху